โกลบวาล์วเชื่อมชน

โกลบวาล์วเชื่อมชนเหล็กหลอมเป็นโซลูชั่นที่ดีสำหรับการวางท่อแรงดันสูง- โรงงานหลายแห่งใช้ในท่อไอน้ำและระบบแก๊สในกระบวนการผลิต เมื่อคุณต้องการวาล์วที่ปิดผนึกแน่นและรองรับการทำงานบ่อยครั้ง โกลปวาล์วนี้จะทำงานได้ดี แผ่นดิสก์จะเลื่อนขึ้นและลงตามแนวกึ่งกลางเบาะนั่ง ทำให้เกิดแรงซีลสูง ผลลัพธ์ที่ได้คือการปิดเครื่องที่แน่นหนามาก- คุณยังสามารถใช้เพื่อปรับการไหลได้อีกด้วย ทำให้มีความหลากหลายมากกว่าวาล์วประตู เราออกแบบผลิตภัณฑ์นี้สำหรับระบบที่ไม่มีการรั่วไหล การเชื่อมต่อแบบเชื่อมทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ปะเก็น นั่นหมายถึงมีที่น้อยลงสำหรับการเริ่มต้นการรั่วไหล

Chenxiang สร้างวาล์วโลกเชื่อมแบบชนนี้จากเหล็กหลอม เหล็กหลอมไม่มีรูทรายหรือช่องว่าง สิ่งนี้ทำให้ร่างกายต้านทานแรงกดดันได้ดี รุ่นคือ J61H, J61Y และ J61W วัสดุของตัวถังประกอบด้วยเหล็กหลอม A105 (เหล็กกล้าคาร์บอน), F304/F316L (สแตนเลส), F22 (เหล็กโมลิบโครม-สำหรับความร้อนสูง) และ LCB (อุณหภูมิต่ำ) ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบเกียร์ธรรมดา เกียร์ นิวแมติก ไฟฟ้า และไฮดรอลิก การเชื่อมต่อคือ BW (การเชื่อมแบบชน) และ SW (การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต) วัสดุซีลแข็ง ได้แก่ H (สเตนเลส Cr13), W (ซีลตัวเครื่อง) และ Y (โอเวอร์เลย์ STL) เรากลึงหน้าซีลด้วยอุปกรณ์ CNC เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นดิสก์และเบาะนั่งเข้ากันได้อย่างลงตัว การตัดเฉือนที่ดีหมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณ

ช่วงแรงดันคือ PN16 ถึง PN420 (150LB ถึง 2500LB) ช่วงขนาดคือ DN15 ถึง DN50 (1/2" ถึง 2") ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -196 องศาถึง 200 องศา วาล์วนี้จัดการกับสื่อหลายชนิด